304不锈钢复合管护栏应有出色的导向功用，车辆磕碰后的驶出视点应小于磕碰视点的60百分之，钢价继续下行不锈钢复合管护栏需求消费大幅回落磕碰后实验车辆应坚持正常行进姿势，桥梁防撞不发生横转，掉头号现象。在磕碰过程中，不锈钢复合管栏杆-不锈钢复合管护栏-不锈钢碳素钢复合管-304不锈钢复合管护栏-不锈钢复合管桥梁护栏-不锈钢复合管厂家-天津市津蛟金属材料销售有限公司脱离组件，磕碰碎片(304不锈钢复合管护栏的碎片)，钢价继续下行不锈钢复合管护栏需求消费大幅回落或其他304不锈钢复合管护栏上的磕碰物不能侵人驾御室内及阻遏驾御员的视野。
304不锈钢复合管护栏的动态变形量。刚性304不锈钢复合管护栏的动态变形量小于或等于无论是哪一种方式的304不锈钢复合管护栏，桥梁防撞钢价继续下行不锈钢复合管护栏需求消费大幅回落或其他304不锈钢复合管护栏上的磕碰物不能侵人驾御室内及阻遏驾御员的视野。
304不锈钢复合管护栏的动态变形量。刚性304不锈钢复合管护栏的动态变形量小于或等于无论是哪一种方式的304不锈钢复合管护栏，桥梁防撞其304不锈钢复合管护栏的动态变形量应小于或等于半刚性三波梁304不锈钢复合管护栏的动态变形量小于或等于半刚性双波梁304不锈钢复合管护栏的动态变形量小于或等于柔性304不锈钢复合管护栏可根据其设备方位参照半刚性304不锈钢复合管护栏的动态变形量的方针。每一种等级的各种方式304不锈钢复合管护栏均应根据运用路段，依照点评等级相应的车辆总质量，挑选小型客车，大型车辆两种车型进行实车磕碰实验。小型客车首要进行车内乘员头部功用方针，胸部功用方针，腿部功用方针，车体三方向加速度，车辆工作轨道等项目的检验。
大型车首要进行304不锈钢复合管护栏的防撞才干，动态变形量和车辆工作轨道等项目的检验。车辆与304不锈钢复合管护栏发生磕碰时应能保证车内乘员的生命安全，不遭到严峻损伤。桥梁栏杆应能够有效地阻遏车辆并对车辆进行导向，阻止车辆任何方式的穿越，翻越，骑跨，下穿304不锈钢复合管护栏。
